III (R172) 200 7GTro+
| CARROSSERIE | CABRIOLET |
| KILOMÉTRAGE | 95385 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 24/06/2011 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 10 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 151 |
| GARANTIE | 3 mois garantie occasions en direct |
| Carrosserie | CABRIOLET |
| Version | 200 K |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | MERCEDES |
| Modele | SLK |
| NbPortes | 2 |
| NbVitesses | 7 |
| PuissDin | |
| PuissFisc | 10 |
| VIN | WDD1724481F012275 |
| DateMec | 2011-06-24 |
| Type | M10MCDVP046V150 |
| Cylindree | 1796 |
| CarrosserieCG | CABR |
| CO2 | 151 |
| ConsoExurb | 5.3 |
| ConsoMixte | 6.5 |
| ConsoUrb | 8.6 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2023-09-14 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 243 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 129 |
| Largeur | 181 |
| Longueur | 414 |
| MarqueCarrosserie | MERCEDES |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | SLK |
| ModelePRF | CLASSE SLK |
| Mouvement | |
| NSerie | 1F012275 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 2 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 3 |
| PoidsVide | 1395 |
| Propulsion | ARRIERE |
| PTR | 1785 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | 172448 |
| VoieAr |
| Longueur | 4.134 m |
| Largeur | 1.81 m |
| Hauteur | 1.301 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.43 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0.87 m |
| Porte à faux arrière | 0.834 m |
| Voies avant | 1.559 m |
| Voies arrière | 1.565 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 470 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 785 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | nc |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 225 l |
| Volume de coffre utile | 335 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | nc |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 200 CGI BE |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 796 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 184 ch / 135 kW |
| Au régime de | 5 250 tr/min |
| Couple maxi | 270 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 82 x 85 mm |
| Rapport volumétrique | 09,3 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 7 rapports |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.52 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | McPherson triangulé, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Multibras, barre stabilisatrice |
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